李斌回应吉利加入换电：中国汽车是时候告别重复投资了

进入2026年下半年，车企竞逐的焦点正向补能领域转移。9月28日，蔚来与吉利在充换电领域达成战略合作，双方将在技术、运营、资本全方面打通，联合投资双方充换电业务主体公司，共享充换电技术与标准，共建充换电服务网络。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，中国汽车产业面临全新挑战与机遇，怎么收敛到一起，减少重复投资，提高运营效率，是摆在每个中国汽车企业面前的重要课题。充换电领域容易算清楚账，互联互通、共建共享基础较好。

根据协议，吉利控股集团将以易易互联100%股权及6.4亿元现金入股蔚来能源，交易完成后将持有蔚来能源30%股权。易易互联营运车辆换电业务将并入蔚来能源。双方将织就一个C端私家车与B端营运车彼此独立的换电网络，搭配全国互联互通的兆瓦级超充网。

蔚来联合创始人、总裁秦力洪指出，营运车辆是促使换电技术和服务网络快速规模化扩张的好场景。依托优质的换电网络，一辆运营车辆一天大概可以省出最多90分钟的时间，折算到经营收入有望提升15%-20%，并在车辆生命周期内最多节约40%的成本。

吉利方面，安聪慧表示未来将在私家车领域使用换电技术，相关产品会很快落地。吉利汽车集团CEO淦家阅称，下一步将通过与蔚来的合作实现补能县县通，在一线城市做到2公里能找到智充站，二三线城市2.5公里内找到智充站。