经济日报：合力打造开放充换电平台

继一汽携手广汽之后，汽车行业的资源整合加速深化。日前，蔚来控股有限公司与浙江吉利控股集团有限公司达成充换电领域全面战略合作，双方将交叉入股旗下充换电业务主体公司，共享充换电技术与标准，共建充换电服务网络，共同探索中国汽车产业开放协同、合作共赢的全新范式。在行业“反内卷”背景下，两家头部车企在新能源汽车基础设施领域的携手，刷新了行业格局，具有风向标意义。

根据双方达成的协议，吉利控股集团将以其持有的易易互联100％股权及现金6.4亿元入股蔚来能源。交易完成后，吉利控股集团将持有蔚来能源30％股权，易易互联营运车辆换电业务将并入蔚来能源；蔚来能源则持续提升换电网络的运营能力，赋能易易互联营运车辆业务。同时，双方将共建统一的C端换电技术和标准，吉利控股集团将开发面向C端的换电车型，蔚来能源将为其提供服务。

在智能充电领域，蔚来公司将入股吉利控股集团旗下浩瀚能源，交易完成后，蔚来公司将持有浩瀚能源10％股权，双方充电资源将全面互联互通，共同提升充电网络的覆盖能力和运营效率。到2027年底，吉利计划建成超2.2万座充电站、超10万个充电枪，率先实现全国县级城市全面覆盖。

当前，整车企业之间的竞争早已延伸到充换电基础设施建设、运营效率与用户体验的比拼。基础设施的本质属性是开放性与跨品牌通用性。如果车企争相投建的充换电网络只服务自家品牌车型，很难提升运营效率，反而会导致重复建设和资源浪费。此次蔚来与吉利在充换电基础设施领域的合作，不仅打通了两类场景，更将充电与换电拉进同一张开放协同的网，构建“面向行业的开放平台”，成为我国新能源汽车补能从“各自为战”到“共建共享”转变的重要标志性事件。

如今，充换电基础设施已成为我国新型电力系统的重要组成部分，正在从单一补能终端向综合能源枢纽演进。实现产业高质量发展目标，需要中国汽车企业破除“内卷”，合力打造开放高效的充换电平台，共建开放合作、互利共赢的产业生态。