工信部新规事关摩托车：2027年1月起实施，车主呼吁取消13年报废

近年来，随着多地解除“禁限摩”政策以及电动车新国标的限制，摩托车成为兼顾速度与通勤的热门选择。国家层面也在持续出台相关规定，工信部发布的《道路机动车辆生产企业准入审查要求》和《道路机动车辆产品准入审查要求》两大新规，将摩托车纳入管理，并将于2027年1月1日正式实施。

明年施行的新规主要针对摩托车制造企业，终结“申报一套车、量产另一套车”的套路，严格出厂一致性管控。同时，售后体系、安全及召回机制将更为完善，新品准入审核趋严，不合规车企及低质量产品获取生产资质将更加困难，这将有效提升车辆品质，惠及消费者。

尽管车辆品质有望提升，但“禁限摩”政策和13年强制报废制度仍是车主面临的痛点。由于电动自行车限速25km/h，超速即属电动摩托车，同样受“禁限摩”限制。对此，专家呼吁有条件地区逐步放开限制。同时，针对13年报废制度，车主、企业及专家均呼吁进行调整，认为保养得当且满足年检标准的车辆不应被强制报废。目前多地正用更积极的管理手段引导摩托车有序出行，报废制度的改革也备受期待。