宁德时代发布重卡换电新方案 首批签约1.3万台

20日，“胜算2027”宁德时代天行Ⅱ重卡新品暨骐骥换电生态发布会举行。宁德时代推出重卡“电电增程”版全场景方案及骐骥换电全生态解决方案，首批落地签约1.3万台，并与中国邮政、顺丰速运、申通快递等企业签署合作协议。

宁德时代介绍，方案把车底换电系统“一分为二”：一块是固定在车底、可到换电站更换的主驱电池包；另一块是随车流转的增程电池包。主驱电池采用租赁模式，叠加购车补贴、灵活租赁和低息分期，把前期一次性投入降到与燃油重卡同一水平。针对电动重卡推广中用户普遍关注的购车成本、续航、二手车保值问题，宁德时代测算，以日均运输400公里计算，“电电增程”单车年补能成本较柴油车节省13万元。

补能网络是换电模式跑通的基础。目前，骐骥换电全网稳定运营里程突破500万公里。按规划，今年年底建成900座换电站，打造1.5小时干线补能圈；2027年建成2000座，实现全国高速主干网全覆盖；长期目标布局1万座。发布会当天，宁德时代联合一汽解放、徐工汽车、东风商用车等14家车企与经销商，共同启动“宁德时代骐骥换电生态”共建仪式。

面向标载倒短、工程自卸、山区港口窄路、长途干线等4类场景，宁德时代同步发布4款充电产品。目前，全国超过43万辆电动重卡搭载宁德时代电池产品，配套占比70%以上。