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雅迪与非洲电动出行企业Spiro达成合作，为其7个非洲国家市场提供电动两轮车并接入当地换电体系。Spiro在用电动摩托车超13万辆，配套换电站超2500座。雅迪已在埃塞俄比亚经营约三年累计销量超4.8万辆。2026年6月面向非洲摩市场开发的KIFA电动摩托车进入肯尼亚并与ARC Ride合作建设补能体系。

绿源集团2026年上半年海外销量同比大涨40%，成为行业出海标杆。面对国内市场调整压力，海外市场成为头部企业增长的重要引擎。中国电动两轮车凭借极致性价比、完整产业链和技术创新优势，在全球能源价格高企和碳减排共识深化背景下，海外需求持续旺盛。

雅迪产品远销全球100多个国家和地区，在多个东南亚国家实现本土化生产。2026年一季度海外销量同比大增70%。自主设计的高速电摩续航129公里极速100公里在欧洲成为爆款，订单排到10月。无锡锡山区方圆50公里内聚集全国大部分知名企业，年产超1500万辆，是全国最大研发生产基地。

徐州丰县是全国最大电动三轮车生产基地，占90%以上配件市场份额。2026年1-4月三轮车出口突破1.68亿元同比增长87.2%，零配件出口1.15亿元同比增长29.55%。美国博主购买中国电三轮视频火遍全球带动企业2025年销量翻倍。欧美市场售价3000-6000美元，身价翻2-8倍。

中国海关数据统计，2025年我国电动两轮车全年出口量超2670万辆、出口额68.29亿美元，同比稳步攀升。无锡海关数据显示当地电动车出口连续9年增长，出口规模翻两番多，2025年出口增速较全国同类商品快14个百分点。2026年Q1出口约720万辆同比暴增68.2%，行业出海势头强劲。