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市场监管总局宣布电动摩托车换电系统国标将于2026年10月1日起实施。标准要求电池仓布局合理，换电接口确保电池快速准确装入和锁止；提供换电操作步骤示意图，确保用户在不同品牌换电系统中获得一致、快捷的体验。标准从结构安全性、操作规范性等维度保障换电更快速更安全。

工信部等九部门联合发文要求加快完善充换电基础设施，科学合理布局大功率充电设施，补强农村充电设施短板。加快推进车网互动规模化应用，探索可持续商业模式。推动新能源汽车与绿色电力、绿色氢能协同发展，加强新能源重卡在干线物流和短途运输等场景推广应用。

宁德时代骐骥换电在重卡换电领域持续发力，与启源芯动力形成"双雄并立"格局。2027年预计建成1000座高速换电站并推进钠离子电池产业化，以多元化技术降低用户补能成本。换电模式允许电动卡车几分钟内更换电池，相比快充节省近1小时，还可降低初始购置成本并集中管理延长电池寿命。

上海发文提出打造新能源汽车充换电基础设施"一张网"，在内河、沿海协同共建电动船舶充换电设施。此举旨在推动城市交通全面电动化，统筹规划充换电基础设施布局，为电动汽车、电动船舶等提供便捷高效补能服务，助力城市绿色交通体系建设。

四部门联合发布公告，要求自2024年11月1日起，新提出认证委托的电动自行车须符合最新强制性国家标准，以加强产品准入及行业规范管理。

小牛电动2026年上半年销量69.63万辆增速超26%，营收24亿元同比增长21%。8月发布NT风驰电动自行车，首发权益价3799元，将电摩级底盘、TCS牵引力控制、前后双碟刹等配置下放到新国标电动自行车，主打"免驾照合规上路"。但公司仍录得净亏损2亿元，以价换量策略面临考验。

主打智能牌的九号公司在行业普遍收缩中逆势增长，上半年电动两轮车销量284.4万台，同比增长18.87%，营收75亿元同比增长10%。截至2026年1月国内累计出货突破1000万台。全年海外营收79.28亿元占总营收37.26%。智能化和全球化成为九号差异化竞争的核心引擎。

绿源集团2026年上半年海外销量同比大涨40%，成为行业出海标杆。面对国内市场调整压力，海外市场成为头部企业增长的重要引擎。中国电动两轮车凭借极致性价比、完整产业链和技术创新优势，在全球能源价格高企和碳减排共识深化背景下，海外需求持续旺盛。

爱玛科技2026年上半年营收114.40亿元，同比下降12.21%；归母净利润6.65亿元，同比回落45.15%。Q2营收降幅收窄至7%、净利润降幅收窄至23%，新国标产品切换阵痛逐步过去。公司推出高端子品牌"零际"，并启动"万店千台"计划提升门店效率，正从"扩规模"转向"提效率"。

雅迪控股2026年上半年营收182.36亿元，同比下滑5%；净利润12.01亿元，同比下降27.2%。电动自行车销量414.81万台，同比下降37.8%；但电动踏板车销量348.42万台，同比大增63.7%。3000元以上产品销量占比已达约51.9%，公司正从"低价走量"转向"高端赚利"。此外雅迪拟以10.2亿元收购金箭科技100%股权。